Wie schon letztmal geschrieben, handelt es sich um den originalen
Tiptronik-Schaltzug. Der sitzt normalerweise auf einem Zapfen der
schaltbetätigung. Diesen zapfen habe ich aus einer defekten Betätigung
geschlachtet, etwas getrimmt und an die Bus-Schaltstange geschraubt. So kann ich
den Tiptronik-Zug wie original einhängen und per Klammer sichern (noch nicht
entgratet, aber was soll´s):
zapfendetail.jpg
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